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(中央社記者楊淑閔台北 4日電)農委會明天將舉辦台灣國際農業開發公司成立記者會,背後代表的重要意義是宣告台灣農業完成一條龍式整合!將善用國際合作模式,自20個國家中評析,延伸海外生產行銷跨洲商機。

全球強勢外銷農產及農產製食品(乳製品)的國家,從農業到食品,全採一條龍式整合運作;台灣則自香蕉外銷輝煌年代後,儘管擁有水果王國美名,卻已淡出榮景許久;外銷上,甚至經常自己人喊價互相撕殺。

農委會農業試驗所所長陳駿季表示,台灣品種研發力強,過去授權國內業者生產銷售,此種模式運作單純;但授權國外的台灣人生產時,常因沒人脈及土地等條件,難以成功;現在將善用多年以來,農試所與東南亞國家及澳洲等國農業研究單簽署合作協議所奠定的基礎,展開海外多元市場合作生產關係。

他說,除了南半球的紐、澳,目前東南亞18國,也已有10幾國的農業資訊已經掌握,合計將針對20國進行分析,擇定目標與市場後,透過技術合作模式打通對方國的產業鏈,自擇定合作對象,展開海外生產合作。

他並說,要展開海外生產,必須生產測試有成,才會進行下一步的技術整合,同步搭配因應新南向政策所組成的台灣國際農業開發公司,或是有興趣的業者,進行簽約,以各種方案與對方國整合銷售跨洲市場。

台灣的農業優勢,要以回歸市場商機的模式,切入亞太市場生產、跨洲行銷。陳駿季說,政府的評估確定後,台灣蔬果的品種授權、可延長儲架壽命的保鮮冷鏈等技術傳授,才會透過與對方國簽約執行,如此可確保台灣農業優勢不外流。

他並說,跟先進國家合作,品種權有法律保障,並可結合其國際行銷的影響,打通國際市場;與非先進國家的合作,則會採「用品種綁技術」方式合作,包含用「整場輸出」模式進行海外生產;這兩套模式,近2、3年可望有實例展開,讓台團購人氣產品灣農產賣遍全球。

紐西蘭奇異果公司前總裁陳郁然,9月間接掌台灣國際農業開發公司董事長後,也已開始組織團隊及布點海外銷售網絡。

陳郁然說,台灣合作農業生產與銷售的國家,從東南亞到南半球都有,作物從荔枝、香蕉、印度棗、鳳梨、鳳梨釋迦及芭樂都在評選範圍內,甚至連農業資材與技術都是外銷產品。

他強調,台灣接下來的農產行銷,不會再跟中國大陸農產打價格戰,銷售的市場從亞洲到美洲都有可能;國內生產方面,也會整合有意加入外銷行列的農民,以及運用台糖的土地量產,確保國內生產的農產質量都要穩定無虞,甚至與南半球國家分季節銷售,共創商機。

陳駿季強調,回歸市場面的外銷模式,台灣的技術將與多國產業鏈整合成一體,共享國際市場商機。1051204

(中央社記者汪淑芬台北22日電)台鐵在2001年就規劃推動車廂無階化,讓旅客上下車無障礙,因營運不能中斷,先從2台階改為1台階,再改為無台階,首批160輛日前已改完,預計2020年前全部改善完成。

台鐵152輛普悠碼號與296輛EMU800型電聯車是屬較新的車種,車廂已無台階,進行改善的是其他上千輛各種列車。

台鐵說,車廂無階化第一階段已在2010年至2011年完成,將原本2台階改為1台階,目前正進行將1台階改為無台階,首批改完的是160輛EMU700型電聯車,月底上路。

台鐵明年起將陸續將342輛EMU500型電聯車、48輛太魯閣號列車及381輛推拉式自強號的車廂,改為無台階,預計2020年全部完成。

除改善車廂台階外,台鐵同時進行月台增高計劃,第1階段月台高度已從早年76公分提高至96公分,2020年再增至115公分。1051222

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